http://tomikaira.seesaa.net/ ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss トミーカイラm１３、m２０、m３０、トミー・カイラzz、中古車の情報を集めました。 ERROR: NOT PERMITED METHOD: nickname no http://tomikaira.seesaa.net/article/36438821.html トミーカイラが目指したもの。それはベース車のコンセプト「スペックではあらわせない走りのテイスト」をさらに高めることです。トミーカイラ誕生よりの一貫した考えは、まさにB4でメーカーが考えたコンセプトと同じです。アクセルを踏むと同時に即座に反応するエンジンフィール、ステアリングを操作する度にドライバーの意思を感じ取り素直に反応する足まわり。全ての動きがドライバーの想いのままになる・・ そんなクルマに仕上げるためにトミーカイラの持つ技術を注入しました。吸排気を中心としたエキゾースト... Tue, 20 Mar 2007 18:59:34 +0900 トミーカイラb4 トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438796.html 大型のトミーカイラオリジナルフロントバンパーを装着したそのスタイルは、このセダンがまさにスポーツカーでもあることを思わせます。他メーカーには類をみない一体式バンパーは専用フォグランプを装備し、開口部を大きく設け冷却効果をたかめています。そう、トミーカイラバンパーはデザインと機能効果を両立させる働きを実現しました。ボディ側面にはサイドストライプを配し、全体的な一体感を演出します。またリアビューはノーマル車の欧州車のようなスタイルに、トミーカイラオリジナルマフラーのテールエンドが... Tue, 20 Mar 2007 18:59:05 +0900 トミーカイラb4 トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438727.html スポーツセダンというジャンルを確実なものにした先代B4から引き継ぎ、更なる進化をとげたレガシィB4（BL5）。そのコンセプトは「スペックではあらわせない走りのテイスト」。280馬力を発生していても、官能的ではない。この国産車の定説を覆す官能性能の手に入れました。トミーカイラではその基本性能を正常進化させました。チューニングカーとしては296馬力はそんなに高出力ではありません。でも、スペックではあらわせない「何か」が確実に存在します。B4だけが辿り着ける領域を感じてみませんか？ Tue, 20 Mar 2007 18:57:37 +0900 トミーカイラb4 トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438696.html トミーカイラb4全長 4655mm全幅 1730mm全高 1405mm車重 1410kg(5M/T)駆動方式 AWDエンジン EJ20最高出力 296ps/6900rpm最大トルク 35.35kgm/3100rpm価格 400万程度~ Tue, 20 Mar 2007 18:56:54 +0900 トミーカイラb4 トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438471.html 日産マーチ（K12）をベースに全てのクルマ好きに、"キュート"で"ホット"なトミーカイラ流ホットハッチをご提案します。愛くるしいペットを想像させるオリジナリティ溢れるキュートなエクステリアデザイン。そのキュートなデザインとは裏腹に、官能的な動力性能を実現するメカニズム。ユーザーニーズに合わせた多彩なグレード設定。 このクルマには、大排気量スポーツカーには決して実現出来ない"楽しさ"が満載なのです。あなたはクルマが好きですか？楽しいことは好きですか？毎日、笑顔でいたいですか？m... Tue, 20 Mar 2007 18:53:09 +0900 トミーカイラm13 トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438413.html レガシィワゴンは確かにスポーツカーと同等以上の動力性能を持っています。チューニング次第ではレーシングカー並のスペックを実現することも可能でしょう。でも、レガシィはワゴンなのです。ワゴンであることが前提であり、その機能を失うことはレガシィの存在意義を失うことでもあります。トミーカイラは長年のレガシィチューニングのノウハウを元に吸排気系を中心にベストなセッティングを見いだしました。高効率インタークーラーやセンターパイプから専用設計したオリジナルエキゾーストシステムは低回転はもとよ... Tue, 20 Mar 2007 18:51:34 +0900 トミーカイラtb トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438376.html あのクルマ何！？」そう言われるであろう攻撃的なフロントフェイスはこのワゴンがただ者ではないことを示しています。他の何にも似ていない独特のバンパーはトミーカイラのアイデンティティ。さらにサイドを流れるようなストライプで引き締め、テールエンドにはさり気なくアピールするアンダースポイラーを装備しています。18インチのオリジナルアルミホイール「Pro R」や、そのホイールから見えかくれする「6POTブレーキキャリパー」。その全てがこのワゴンに圧倒的な存在感を与えます。 Tue, 20 Mar 2007 18:50:46 +0900 トミーカイラtb トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438356.html 発売より大人気のレガシィも4代目となり、基本性能の高さに加え熟成を重ね、その走りは世界が認めるワゴンとなりました。その基本性能はノーマル車でも280馬力をマークし、並のスポーツカーでは追いすがることも出来ないほどです。トミーカイラではこのレガシィワゴンを、使い勝手はそのままに真のスポーツカーへ進化させました。攻撃的なフロントフェイスとそれに見合うだけの動力性能を手に入れたトミーカイラtbは、まさに疾風のごとくストリートを駆け巡ります。 Tue, 20 Mar 2007 18:50:11 +0900 トミーカイラtb トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36438313.html トミーカイラtb全長 4680mm全幅 1730mm全高 1450mm車重 1430kg(5M/T)駆動方式 AWDエンジン EJ20最高出力 296ps/6900rpm最大トルク 35.35kgm/3100rpm価格 400万程度~ Tue, 20 Mar 2007 18:49:18 +0900 トミーカイラtb トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36434856.html 排気量アップという大きな武器を捨てることにより、チューニングコンプリートカーとして装着して当たり前であったパーツ、例えば「エキゾーストマフラー」や「サスペンション」などの小さな武器を磨き上げることが可能になり、その積み重ねが新たな「テイスト」となる・・・まさにクルマ創りの原点ともいえるチューニングを改めて徹底しました。一つ一つのパーツを徹底的に突きつめ、性能は元より、その美しさまでこだわる。そしてそのハイクオリティなパーツを、長年のチューニングによって熟練されたスタッフによっ... Tue, 20 Mar 2007 17:46:24 +0900 トミーカイラM20b トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36434797.html スバル・GDB型インプレッサは、熟成を重ね、アップライトモデルはF型にまで達しました。おそらくは現行型インプレッサとしては最終型となるこのモデルは、その集大成として驚くべき進化を果たしています。そのパーツ一つ一つの完成度は非常に高く、下手なチューニングはその進化を台無しにしてしまいます。従来、トミーカイラではインプレッサをチューニングするにあたり、エンジンを排気量アップするという手法でチューニングしていました。最高出力は355馬力に達し、耐久性も兼ね揃えたチューニングはトミー... Tue, 20 Mar 2007 17:44:59 +0900 トミーカイラM20b トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36434559.html Zに「スポーツカーの息使い」を吹き込むためにトミーカイラが選んだ方法は、吸排気系の徹底した効率アップです。エキゾーストマニホールドからセンターパイプ、リアマフラーに至るまで触媒を除き左右完全等長に変更。専用コンピューターの制御との組み合わせは抜群で、ノーマル比24馬力、トルク3.5kgmのアップを実現しました。低回転から高回転までストレスなく気持ち良く吹け上がりNAならではのハイレスポンスを堪能していただけます。また、そのレスポンスを受け止める足まわりも強化。足まわりはビルシ... Tue, 20 Mar 2007 17:40:18 +0900 トミーカイラＺ トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36434486.html トミーカイラZは、日産フェアレディZ（Z33）をベースにチューニングしています。フェアレディZは、個性的なデザインと高いシャシー剛性を持ち、さらにリーズナブルな価格と相まって多くのスポーツカーファンがその発売に喜び、大ヒットを記録しました。大きな不満はない良く出来たクルマですが、トミーカイラはこう考えます。この完成度の高いクルマに「スポーツカーの息使い」を加えることが出来たら・・・数々のコンプリートカーを生み出してきた確かな技術力と経験でフェアレディZを真のスポーツカーへと進... Tue, 20 Mar 2007 17:38:47 +0900 トミーカイラＺ トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36434293.html トミーカイラＺ全長 4830mm全幅 1815mm全高 1305mm車重 1430kg(6M/T)駆動方式 FRエンジン VQ35DE最高出力 304ps/6110rpm最大トルク 4.5kgm/4540rpm販売価格 ５００万程度 Tue, 20 Mar 2007 17:34:29 +0900 トミーカイラＺ トミーカイラ http://tomikaira.seesaa.net/article/36433289.html トミーカイラは、富田 義一（トミタ ヨシカズ）と解良喜久雄（カイラキクオ）という、今日のモータリゼーションの歴史に偉大な影響を及ぼした二人の名を冠した日本初の公認チューニング・メーカーとして誕生した。トミーカイラ設立当時の１９８７年は、エンジンやサスペンションに手を加えることは、すなわち、違法改造を意味していた。なぜなら、公認改造車という制度はあったものの、要求される提出書類の内容をクリアできる のは自動車メーカー以外には不可能であると考えられていたからである。そんな中、トミ... Tue, 20 Mar 2007 17:18:59 +0900 トミーカイラ一般情報 トミーカイラ